第444章 技术联盟上桌 (第3/3页)

，司机结算，故障报修。下一步可以把司机投诉，延误原因，急单替补，补能排队，和车辆工单打通。”

段专家问：“谁负责判定运营问题和技术问题边界？”

赵明华卡了一下。

“目前是平台先判。”

“平台如果为了少赔钱，把技术问题判成司机问题呢？”

赵明华脸红了。

“这确实有风险。”

苏清瑜接过话。

“可以建立三方复核。平台，售后，监管账户共同确认。涉及司机收入损失的，先垫付，后追责。”

罗观察员抬头追问：“三方复核要有时限。不能拖到司机月供逾期。”

齐学斌等对方话音落下，才道：“二十四小时内出临时判定，七天内出责任判定。”

陈怀远问：“能做到？”

赵明华咬牙。

“能先在清河做到。”

陈怀远抬头扫过会场：“写清楚，清河范围内试行，不外推。”

秘书记录。

许东林看着这一条，脸色更差。

他原本希望专家组看到清河粗糙后，直接把材料踢出去。

可现在清河每暴露一个问题，就生成一个约束。

约束越多，清河越不像在讨政策。

反而像在提供规则草稿。

梁雨薇远程发来一条书面意见。

陈怀远让秘书读。

“华鼎认为，技术联盟材料若进入补充论证，必须同时标注三项风险。一，股权合作不等于技术成熟。二，外方许可不等于体系落地。三，县域运营闭环不等于车辆安全合格。”

邱专家硬声道：“这三项我同意。”

段专家也把话接上：“可以写。”

齐学斌沉默片刻，开口：“清河也同意写。”

许东林皱眉。

“你们又同意？”

齐学斌等对方话音落下，才道：“这三句话本来就对。”

陈怀远看了他一眼。

“那你补一句。”

齐学斌没有绕弯，直接道：“清河同时建议再写三项。真实问题不等于没有评价价值。补短板路径不等于成果，但可以作为持续观察条件。县域场景不等于低标准，应当对应独立的补充指标。”

会议室再一次安静。

秘书抬头看陈怀远。

陈怀远敲了敲桌面：“都记。”

邱专家把笔放下。

“我再加一条。所有补短板路径，都要对应退出条件。”

齐学斌等对方话音落下，才道：“同意。”

许东林马上追问：“什么退出条件？”

邱专家盯着电池包那一栏：“第三方极端测试不过，退出。质量体系阶段目标连续两次达不到，退出。雨天快充同类故障反复出现且无法解释，退出。司机补贴和监管账户造假，退出。”

段专家补充：“原始工单不开放，也退出。”

罗观察员盯着监管账户页：“金融风险转嫁给司机，也退出。”

会议室里的空气沉了下来。

这些条件写进去，清河拿到的就不是护身符。

是更重的绳索。

周远航看向齐学斌。

齐学斌没有犹豫。

“清河接受。”

许东林反而有些不适应。

“齐书记，你知不知道这些条件一旦写进去，清河后面任何一次出问题，都可能被踢出观察？”

齐学斌没有绕弯，直接道：“知道。”

“那你还接受？”

“不接受退出条件，补充评价就会变成地方保护。”齐学斌说，“清河不能靠地方保护进国家规则。”

陈怀远看着他。

“这句话也记。”

秘书继续写。

周远航心里一阵发紧。

他知道自己以后没有退路了。

比亚迪能帮电池。

大众能帮流程。

星光基金能帮钱和合规。

可车最终还是长鹏造。

清河把路争出来，也把刀架到了长鹏自己脖子上。

这才是真正上桌的代价。

周远航压低声音：“我回去就拆清单。”

齐学斌看了他一眼。

“别给我看，给测试和司机看。”

周远航点头，声音低了下去。

“我明白。”

也认账。

认罚。

许东林看着这场问答，脸色有些沉。

他发现，清河最难打的不是它没有问题。

恰恰是它承认问题。

承认之后，还把问题和补法一起摊开。

会议持续到夜里十点。

最后，陈怀远做了小结。

“比亚迪电池安全联合攻关材料，可以进入补充论证附件。前提是标注预研和待验证，不得表述为成熟量产成果。”

秘书记录。

“大众技术许可和联合工程中心材料，可以进入质量体系补强附件。前提是标注意向边界，不得表述为已落地合作。”

秘书继续记录。

“清河必须补充第三方实验室计划，极端工况验证计划，质量体系阶段目标和持续里程跟踪机制。”

邱专家点头。

段专家也点头。

许东林盯着草案：“协会保留意见。”

陈怀远看向他。

“可以保留。写进记录。”

许东林没再说。

技术联盟上桌了。

不是作为胜利成果。

而是作为更重的约束。

散会前，邱专家把比亚迪电池路线和大众质量体系清单放在一起。

他抬头问齐学斌：“现在，说说你为什么认为县域场景值得国家单独写一条规则。”