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第450章 第一层门票

第450章 第一层门票 (第2/3页)

学斌和苏清瑜没有在燕京多停。

阶段意见已经落纸,后续附件由会务组和罗观察员继续留痕,清河这边却马上要接比亚迪第一批工程团队。齐学斌给陈怀远发了一条报备短信,说明自己返清河组织现场整改和持续评价准备,书面材料由苏清瑜同步带回并继续按会务组要求补交。

陈怀远只回了八个字。

“现场做实,材料留痕。”

这八个字,比任何祝贺都更像命令。

当天傍晚,比亚迪王总抵达清河。

他没有从正门走签约流程。

车直接开到长鹏车间。

比亚迪第一批工程团队带着电脑,测试仪,资料箱,下车后就进了二期车复检区。

他们来的第一句话,就把车间工人说愣了。

“雨天快充封存车在哪里?”

老李指了指角落。

“最难看的在那边。”

工程师把话接上:“先看最难看的。”

周远航跟过去。

封存车旁边挂着工单。

报警时间,司机备注,检测结果,封存人,复检计划,都写得很清楚。

比亚迪工程师蹲下看充电口。

“胶圈批次?”

长鹏工程师马上报出来。

“二期B批。”

“供应商?”

“清河本地配套加外采。”

“同批次多少台?”

“三十七台。”

“全部复检?”

“已经封存七台,剩余三十台雨天快充前增加检测频率。”

工程师抬头。

“为什么不全封?”

周远航看向远程屏幕:“运营还要跑,但可以改。你们建议全封,我们就全封。”

工程师看向王总。

王总把茶杯放下:“先按风险等级分。别为了表现负责,把县域急单全停了。安全和运营都要算。”

邱专家通过远程听见。

“风险分级方案今晚给我。”

周远航把图纸摊开:“好。”

另一组工程师看电池包固定结构。

他们问得更细。

螺栓扭矩。

碰撞后断电逻辑。

高压线束走向。

防水接插件供应商。

维修拆装时间。

县域服务点能不能独立更换外部密封件。

老李听到最后一条,忍不住说:“这个问题问到点上了。你们设计得再高级,服务点拆不了,也白搭。”

比亚迪工程师点头。

“所以我们要看真实服务点。”

“明天带你们去城西南。”

“就去问题最多那个?”

“对。”老李说,“漂亮的没意思。”

车间工人都在看。

有人兴奋。

也有人紧张。

老李拍了拍手。

“看什么看?人家不是来参观的,专门来挑毛病。”

比亚迪工程师笑了。

“李师傅,那我们就真挑了。”

“挑。挑不出来才麻烦。”

周远航带着团队迎上去。

王总看了他一眼。

“周总,第一批人先看三件事。雨天快充封存车,同批次车,电池包结构改进。”

周远航看向远程屏幕:“已经准备。”

“第二批人明天到,看产线和供应商。”

“也准备。”

“深圳那边砍掉的新能源乘用车团队,会分批过来。有人不适应清河,你们要有心理准备。”

周远航翻开技术清单:“清河不是深圳。”

王总点头。

“但清河现在有车跑在路上。”

这句话落下,车间里安静了一下。

不远处,几辆星火E01刚从县里跑回来,车身上还有泥点。

比亚迪工程师围过去,没有嫌脏。

他们打开舱盖,接仪器,看线束,看接口,看电池包固定结构。

老李站在旁边,看得很认真。

“你们这套仪器贵吧?”

工程师语气放缓:“比修错一批车便宜。”

老李点头。

“这话实在。”

另一边,清河电池配套工厂预选址也开始拉线。

那块地在总装线东侧。

土地还没平整完。

几台挖机停在边上。

招商局的人拿着规划图,声音很轻。

“齐书记,前期可以先做三万平方米厂房预留。”

齐学斌看向对面:“按节点走。”

“审批材料我今晚送上来。”

“环保,安评,消防,一个都不能少。”

“明白。”

王总看着那片地。

“这里要是跑起来,清河就不只是造车了。”

齐学斌指了指材料上的那一行:“所以更不能急。”

“我以为你会比我急。”

“急。但急也不能把地基打歪。”

苏清瑜拿着文件走过来。

“交叉授权原则已经按你们双方意见改完。共同研发成果按贡献归属,双方可在约定场景使用。现有技术各自保留,第三方测试独立,知识产权争议走专门仲裁条款。”

王总把茶杯放下:“可以。”

周远航问:“刀片路线怎么写?”

苏清瑜看了他一眼。

“仍然写磷酸铁锂长条结构电池包早期路线,不写成熟刀片电池。”

周远航挠了挠眉心:“明白,不能吹。”

“别吹,别给华鼎送证据。”

话刚说完,她的手机震了一下。

海外知识产权顾问又发来新材料。

这一次不是摘要。

是三份专利族列表。

电池包安全冗余结构。

碰撞后断电保护。

关键零部件供应链认证路径。

发明申请人背后的关联公司,绕了几层,最后指向华鼎控制的技术平台。

苏清瑜把文件递给齐学斌。

“他们出刀了。”

齐学斌低头看。

王总也凑过来,脸色沉了。

“这几组专利申请时间很早。华鼎不是临时起意。”

周远航骂了一句。

“他们想卡我们电池包?”

苏清瑜把文件压在桌面上:“不只电池包。还会卡安全冗余认证,供应链准入,第三方机构意见。”

远在

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