第438章 做大做强，赶英超美！ (第2/3页)

复辟，这种条件元首这边自然不可能答应，于是这倔老头宁愿死在外面也不回去。

甚至死之前还特地交代过，在德国王朝复辟之前，他的遗体就安葬在荷兰，什么时候德国王室复辟，什么时候再由他的子孙后代把他的灵柩迁回去。

“不回来就不回来吧，回头我跟英国那边协商一下，正式解除协约国对他的战犯的身份，以后他想留在荷兰也好，回德国也罢，或者去其他国家串串门，见一见老朋友都随他的便！”

交代完了之后，威廉又让人把皇太子卡尔护送到荷兰去，陪一陪自己的爷爷奶奶。

也是怪可怜的，自己的孙子长这么大了，威廉二世还从没见过卡尔。

也许让小卡尔过去陪他几天，他就回心转意了。

……

时间仿佛被按下了加速键，转眼间就到了1926年了。

元旦刚过，威廉便忙碌了起来。

1月6日，他来到了欧宝公司的总部吕瑟尔斯海姆，来参加德国第200万辆汽车下线的剪彩仪式。

受到家电下乡政策的刺激，过去两年，德国国内市场的汽车销量增长迅猛。

1924年，德国全年的汽车销量突破30万辆，这个数字在去年进一步增长到了40万辆。

本土汽车销量的快速增长，使得德国汽车保有量首次突破了100万辆大关。

虽然距离美国人的2000多万辆还有巨大的差距，但增长势头非常喜人。

按照这个速度增长下去，今年的汽车销量有望突破50万辆，超过英法意三国之和。

对于德国这种国土面积只有48万平方公里的小国来说，他们对汽车的需求肯定不能跟美国那边相比。

美国地广人稀，除了少数大城市之外，其他地区的工业区、商业区和居民区隔得很远，虽然有公共交通服务，但却很难覆盖所有地区，而且效率也十分堪忧。

因此，对于生活在北美的人来说，汽车几乎是生活必需品。

但德国面积小，人口密度大，城市的设计跟美国不太一样。

加上公共交通相对更加发达和完善，所以汽车并非生活必需品，

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