第527章 会战的兵力是30万对20万，优势在我！ (第1/3页)

“借用道路？”

“这怎么能行呃？武器装备这种危险的东西，要是万一不小心在运输的途中爆炸了或者遗失了，都会对我国国民的安全造成重大威胁，不行不行，绝对不行！”

苏联人才刚刚让波兰人吃点亏，你们要是现在就把武器运送上去了，那波兰人不就支棱起来了吗？

这样的话，他还怎么欣赏波兰人吃瘪的美景啊？

“我们会做好安全防护，并尽量减少这类物资在你们境内过境的时间，将危险降低到最低程度！”

乔治五世并没有猜中威廉的小心思，还以为他在担心法国人会借着运送武器的机会，把基尔运河给炸了。

虽然从日德兰北边的海峡也可以进入波罗的海，但有基尔运河这条捷径在，谁还绕远路啊？

听说德国人正打算扩建这条运河，将运河拓宽挖深，以便能容纳吃水深度超过12米，长度超过250米，排水量在5万吨以上的超大型商船通过。

若是这项工作能完成的话，那以后选择从基尔运河走的船只，恐怕只会更多。

就算基尔运河会收取过路费，只要价格合适，大部分的船东还是愿意交这个钱的。

毕竟，从基尔运河走，能节省捷径500公里的路程，差不多一天的时间，还不用忍受北欧糟糕的气候、频发的台风以及众多狭窄的海峡、暗礁带来的危险。

就算抛开这一切不谈，单说这500公里路程省下的油费，就至少在2000马克以上。

如果是5万吨级的大型商船的话，这笔钱只会更多。

而目前基尔运河的过路费是多少钱呢？

才1000马克而已！

而且这还是针对排水量在1万吨以上的大型船只，对于那种排水量低于10000吨的船只，德国人收取的过路费就更少了，一次只用交200-500马克而已。

任谁看到这个价格，不得说一声德皇厚道啊？

这价格是真的非常良心了！

也正因为价格公道，导致过往的船只几乎都选择从基尔运河走。

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