第564章 严防技术泄露 (第2/3页)

在高昌行省内下订单，不必亲自跑到内陆。使节和商人团体想来东京谈事情，就让人带着他们走国道，别让他们四下活动地看到些不该看到的东西。”

“其二便是几年后便可以开通的海路，唔，这个是重点。咱们中华国海岸线太长，所以啊，得特设几个海商贸易大型港口，充当贸易中转站，严禁外商深入内陆地带。”

说到这，张林忽然笑起来，道：“朕就按未来五年后的情况说，大理、吐蕃拿下来后，便阻住了东亚西南国家往内陆的口子。等从蒲甘国手里切下雅鲁藏布江通入天竺海的那一片地方，大理行省与之接壤，完全可以作为一个新的出海口，设海军港和贸易港。其二，便是广东行省（原广南东路）的琼州岛（海南岛），其岛面积虽不比夷州岛（台湾），但也不小！现在那地方被李朝交趾占着，等解决完金国和蒙古，此岛必然是要收回来的。将来，此岛也将作为军港和贸易港用，可以镇住西南沿海的几个国家，间接控制羯荼、狼牙修（马来西亚）等原朱罗王国的东南亚地带岛屿国。”

“其三便是广州港，其四泉州港、夷州南港，第五便是松江港（上海港）。这六个港口是专门接待由中亚、西亚、欧洲来的海商，只准他们在港口城市中活动，严禁他们深入内地。通商港口少没关系，把港口城池搞大些，全面些，道路修好些，不会影响贸易流通的。”

“松江港除了接待亚欧海商，也接待东北四国（琉球、高丽、虾夷、日本）的商人。另外再设旅大港（旅顺）、蓬莱、烟台两港和海津港（天津港）、海参崴港、夷北港（北海道）六个大港。设置严格的身牌和通港文牒，严禁商人进入内陆。”

张林道：“有这沿海十几个大港，足以展开海路对外贸易了。余下的港口，一律不准外商船只停靠，即便船只触礁受损想停靠修理，外商人员也必须住在当地官署指定的驿站旅店里，不得随意走动。”

林守成道：“陛下圣明，此举确是大有裨益，可防科学泄露。臣以为，该当多派内务署去往各大港口

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