第571章 东三省和外蒙 (第2/3页)

只要表示臣服，汉人就设个官署在当地管理，根本约束不住他们的发育。

一旦中原虚弱，这些游牧民族就会联合成一个大国家，对汉人进行打草谷掠夺，甚至入侵中原烧杀抢掠。

所以，在战俘劳动力充足的情况下，需要修几条国道深入草原境内。沿着国道建设一系列的定居点，加强对草原的控制力。

水泥国道修不起，不过碎石砂土路还是搞得起的，顺便带动一下东北的经济发展。

纵观古今数千年，不难发现道路才是国家对百姓的统治基础。越是道路四通八达的地区，经济发展的好，百姓安居乐业很少兴造反之事。越是交通荒废之地，百姓生活贫困，民风彪悍，朝廷影响力日渐积弱。

所以，现在的中华国新朝廷，每发展一个地区，必先进行交通建设，把人口集中起来管理，消灭散户和黑户（靠山吃山靠水吃水的百姓、少数民族）。

在人口集中的地方发展手工业和工业，扩大城市规模，在城市周边发展农场经济。

这是张林借鉴后世中国和英国工业革命的经验，以朝廷为主导展开圈地运动，进行人口城镇化建设，尽可能地减少自耕农在国家经济组成中的占重比。

中华国这么大一片土地，只要朝廷有规划地发展农场经济，粮食产量是绝对不愁的。哪怕是南边地形多山多水，也可以实行连片田承包制度（乡村或者个人），压制零散田自耕农地的现象。

当然，完全杜绝自耕农和零散田现象是不可能的。

就目前中华国收复的土地来看，已经初步完成了后世中国的版图，只差吐蕃和大理、部分李朝交趾国的土地。外蒙也就是上京道中部和西部的实际上是处于中华国控制之下。

上京道的东部和东京道便是后世中国版图上的“鸡头”，把鸡身横切一刀，鸡身上半部分是煤矿和铁矿的丰富地区，是拉动人口城镇化和经济发展的基础。

后世日本为什么要从东北南下地占领中国，为什么对东北和满蒙垂涎三尺？盖因这片土地上的矿产丰富，平原地带适合大农场经济，

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