第489章 海外开箱 (第3/3页)

开箱验封表。

首轮问题清单。

第二轮客户问答边界。

小助理盯着第三张表看了很久，忍不住问了一句。

“苏总，这还没开始正式试跑，咱们就把第二轮问答边界都写出来了。”

“必须写。”苏清瑜说道，“越往后，问得只会比昨天更细。”

“可他们不是已经签了保密和测试责任吗。”

“签字管的是边界，不管人心里的试探。”法务顾问接过话头，“买方一旦真开始认真看这车，他接下来问的就不只是你车能不能动，还会问你人怎么修，件怎么来，远程口谁先碰。”

苏清瑜点了点头。

“对，所以我们得提前把边界写死。”

“写死什么。”

“哪些问题可以给区间，哪些只能给逻辑，哪些必须等第二轮试跑后再答，哪些必须先签补充保密条款。”

技术顾问听完，沉默了两秒，才低声说了一句。

“这已经不像普通的售前会了。”

“本来就不是。”苏清瑜看着那辆停在临时车库里的星火E01，“这是一张桌子刚摆出来时，别人先问你，能不能坐，配不配坐，能坐到哪一步。”

项目经理在边上补了一句。

“昨天那位车队运营负责人，晚上又发来两句补充意见。”

“什么意见。”

“他说，他不怕第一轮就暴露问题，怕的是问题被记下来以后，七天过去还像没听见。”项目经理翻开手机记录，“原话就这意思。”

苏清瑜听完，先是安静了几秒，随后轻轻点了点头。

“把这句也原样发回清河。”

“一字不改。”

因为她知道，这种话不体面。

可恰恰正因为不体面，才最值钱。

下午快收尾的时候，出租车公司的运营负责人又回头多问了一句。

这次他没问车本身。

问的是人。

“苏女士，我再问个不那么技术的问题。”

“您说。”

“如果这车真进我们夜班体系，出了小毛病以后，第一时间跟我沟通的人，是懂车的人，还是会背稿的人。”

小助理一愣。

这问题看着轻。

可苏清瑜一下就听出来了。

对方在看售后气质。

“得是懂车的人。”她回答得很平，“背稿的人只能把今天应付过去，跑车队的夜班，靠应付活不了。”

对方点了点头。

“这回答我记下了。”

“可我也把丑话放前头，第二轮我还会继续挑。”

“你越挑越好。”苏清瑜看着他，“你现在挑得越细，后面我们少踩的坑就越多。”

那人看了她两秒，忽然笑了一下。

“你这口气，倒不像卖车，更像是准备跟我们一起跑夜班。”

“真正做这种车，迟早要把脑子跑进夜班里。”苏清瑜淡淡说道，“不然所有好听话都只是白天说给外行听的。”

这话说完以后，旁边的大众技术顾问都轻轻点了点头。

因为他心里也清楚。

这辆车现在要过的，不是展示关。

是日子关。

能不能让夜里跑活的人继续愿意坐进去，远比站在灯下好不好看更值钱。

等这位车队运营负责人走远以后，苏清瑜没有立刻收队。

她转头看向小助理和项目经理。

“你们两个，跟我再走一遍车库。”

“现在。”

“现在。”

小助理和项目经理对视了一眼，还是跟了上去。

三个人沿着那辆星火E01慢慢走。

不是看漆面。

也不是看外观。

是看一个第一次接触它的人，哪儿最容易停，哪儿最容易烦，哪儿会多看两秒。

苏清瑜先停在后备厢边上。

“你觉得刚才那位车队运营负责人为什么会先看这儿。”

项目经理想了想。

“因为夜班司机真用起来，最烦的往往不是大毛病，是这些小地方不顺手。”

“对。”苏清瑜点头，“所以回传清单里别只写‘后备厢固定件需优化’，再补一行。”

“补什么。”

“补夜班场景下的使用摩擦点。”她看着那排备件和固定带，“长鹏要学会的，不是把每个零件都做出来。”

“是把司机夜里最烦的那一步，少掉。”

小助理在旁边记得飞快。

她以前总觉得这种词虚。

可现在真站在车边，看了一整天海外客户怎么挑，她也慢慢明白了。

所谓摩擦点，最后都会变成成本。

人烦一次，可能还能忍。

烦十次，车就不想再开了。

绕完车库一圈，苏清瑜最后又回到了驾驶位那边。

她低头看了眼今天那张原始记录，最后又在最底下补了一行。

夜班环境第一印象。

写完以后，她才把本子合上。

“今天这些东西，一条都别压。”

“全部发回去。”

项目经理忍不住问了一句。

“苏总，您是真不怕国内那边看了难受。”

“难受总比误判强。”苏清瑜把本子递给小助理，“清河现在最不缺的是想赢，最缺的是知道该先改哪一口气。”